1833 (29 MAR) Barcelona a Hernhut (Alemania). Marca “B./ CATALUÑA”(n49) en rojo de Barcelona y marca de frontera por Perpiñán. D

60,00 €

1833 (29 MAR) Barcelona a Hernhut (Alemania). Marca “B./ CATALUÑA”(n49) en rojo de Barcelona y marca de frontera por Perpiñán. Diversas tasas en rojo y azul lineal en negro de París. Porteo mns. y rectificados en rojo. Muy bonita.

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1842 (1 OCT) Barcelona a Génova. Fechador en negro de Marsella y marca “VIA DI NIZZA” lineal en negro de Niza. Porteo mns. “17”

75,00 €

1842 (1 OCT) Barcelona a Génova. Fechador en negro de Marsella y marca “VIA DI NIZZA” lineal en negro de Niza. Porteo mns. “17” décimas. Al dorso tránsito por Antibes y fechador de llegada. Interesante carta depositada en el correo francés durante la guerra carlista. Ex. Col. Laín.

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1795 (12 JUL) Sigüenza a Segovia y Madrid. Marca “SEGOVIA” (n5) con adornos en negro y porteo “(G.)7” cuartos en rojo de Guadala

200,00 €

1795 (12 JUL) Sigüenza a Segovia y Madrid. Marca “SEGOVIA” (n5) con adornos en negro y porteo “[G.]7” cuartos en rojo de Guadalajara. Al dorso y en el envés marca “Y/MADRID” (n89) recuadrada en negro de Madrid. Rarísima media envuelta de doble uso con texto y marca postal de intervención administrativa. Uno de los ejemplares conocidos de mejor calidad.

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1731 (25 ENE) Barcelona a Marsella (Francia). Marca “AFRANCHIE JUSQ/ A LA IONQUIERE” (n64) y marca “BARCELONA” (n13) lineal en n

1731 (25 ENE) Barcelona a Marsella (Francia). Marca “AFRANCHIE JUSQ/ A LA IONQUIERE” (n64) y marca “BARCELONA” (n13) lineal en negro de Barcelona. Porteo mns. “10”soles. Rarísima marca de franqueo de estampación mejor que la habitual. Ex. Col. J.F. Pompidor.

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1838 (30 MAY) Madrid a Irún y reexpedida a Bayona (Francia). Marca mns. “dIrun” al estilo francés. Porteo “8” cuartos en rojo y

200,00 €

1838 (30 MAY) Madrid a Irún y reexpedida a Bayona (Francia). Marca mns. “dIrun” al estilo francés. Porteo “8” cuartos en rojo y mns.”4” décimas de franco. Llegada al dorso. Muy interesante y única conocida.

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1806 (22 SET) Madrid a Brujas (Bélgica). Marca “HOLLANDE” en negro tachada y rectificada por “ESPAGNE” (VdL nad34) ambas probabl

90,00 €

1806 (22 SET) Madrid a Brujas (Bélgica). Marca “HOLLANDE” en negro tachada y rectificada por “ESPAGNE” (VdL nad34) ambas probablemente en negro de París. Porteo mns. “17” décimas rectificado a “18”. Muy interesante.

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1722 (3 ENE) Roma (Italia) a Gerona (España). Marca lineal “BARCELONA” (n6) de 36 mm. y escudo heráldico de intervención ambas a

350,00 €

1722 (3 ENE) Roma (Italia) a Gerona (España). Marca lineal “BARCELONA” (n6) de 36 mm. y escudo heráldico de intervención ambas aplicadas al dorso en negro de Barcelona. Porteo mns. “r2” dos reales. Única conocida con esta asociación de marcas.

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1849 (5 DIC) Jaca a Olorón (Francia). Marca “64/ Urdos” en negro de Urdos y fechador de Bedous. Porteo “2” décimas de franco. Ra

150,00 €

1849 (5 DIC) Jaca a Olorón (Francia). Marca “64/ Urdos” en negro de Urdos y fechador de Bedous. Porteo “2” décimas de franco. Rarísima carta con origen en España depositada en el correo francés durante la guerra carlista. Ex. Col. Laín.

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1766 (23 FEB) Génova (Italia) a Madrid. Porteo mns. “r9” reales. Al dorso marca “D LISTA” (n92) y fechador ambas en negro de Mad

400,00 €

1766 (23 FEB) Génova (Italia) a Madrid. Porteo mns. “r9” reales. Al dorso marca “D LISTA” (n92) y fechador ambas en negro de Madrid. Anotaciones mns. Precioso ejemplar de gran calidad de la primera marca de lista de España. Ex. Col. Lecha.

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1744 (12 FEB) Alicante a Ámsterdam. Marca “ALICANTE” (n5) lineal en negro y porteo mns. “17” stuivers a lápiz rojo. Fecha inédit

1744 (12 FEB) Alicante a Ámsterdam. Marca “ALICANTE” (n5) lineal en negro y porteo mns. “17” stuivers a lápiz rojo. Fecha inédita de esta marca extremadamente rara y en excepcional circulación europea.

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1736 (10 JUL) Nápoles (Italia) a Gerona (España). Marca “*GENOVA*” (n118) de la oficina postal española en Génova y al dorso mar

500,00 €

1736 (10 JUL) Nápoles (Italia) a Gerona (España). Marca “*GENOVA*” (n118) de la oficina postal española en Génova y al dorso marca de llegada. Porteo mns. “r1 ½” (un real y medio). Exquisito ejemplar de perfecta estampación en sus primeras fechas de uso conocidas.

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1841 (31 JUL) Azpeitia (Guipúzcoa) a San Juan de Luz (Francia). Marca “64/ Béhobie” en negro de Behobia y fechador tipo florón d

150,00 €

1841 (31 JUL) Azpeitia (Guipúzcoa) a San Juan de Luz (Francia). Marca “64/ Béhobie” en negro de Behobia y fechador tipo florón de San Juan de Luz. Porteo mns. “1” décima de franco. Rarísima carta con origen en España circulada como correo interior francés durante la guerra carlista. Ex. Col. Laín.

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1789 (20 MAY) Barcelona a Lille (Francia). Sin marcas postales de origen y porteo mns. “38 Pat” (patards) equivalentes a un dobl

180,00 €

1789 (20 MAY) Barcelona a Lille (Francia). Sin marcas postales de origen y porteo mns. “38 Pat” (patards) equivalentes a un doble porte. Rarísima. Ex. Col. Manfred Jacques y Van der Linden.

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1732 (29 JUN) Barcelona a Gante (Bélgica). Marca “FRANC IVSQVA/ LA IVNQVIERE” (n65) en negro. Porteo mns. “11” soles. La marca d

1732 (29 JUN) Barcelona a Gante (Bélgica). Marca “FRANC IVSQVA/ LA IVNQVIERE” (n65) en negro. Porteo mns. “11” soles. La marca de franqueo más rara de los tres tipos conocidos. Único ejemplar conocido no dirigido a Francia. Pieza de gran amateur. Ex. Col. J.F. Pompidor.

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1749 (22 ENE) Roma (Italia) a Urgel (España). Marca “ROMA” (n119) de la oficina postal española en Roma. Porteo mns. “r1 ½” (un

1749 (22 ENE) Roma (Italia) a Urgel (España). Marca “ROMA” (n119) de la oficina postal española en Roma. Porteo mns. “r1 ½” (un real y medio). Exquisito ejemplar de perfecta estampación en su primera fecha de uso conocida.

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1847 (15 SET) Santa Cruz de Tenerife a Le Havre (Francia). Sin marca de origen ni mención de porte pagado. Fechador de entrada “

1847 (15 SET) Santa Cruz de Tenerife a Le Havre (Francia). Sin marca de origen ni mención de porte pagado. Fechador de entrada “OUTRE-MER/TOULON” en rojo. Al dorso llegada. Tasa mns. “12” décimas: 11 para una carta simple de 750 a 900 km + 1 décima de vía marítima. Muy interesante carta comercial sin duda transportada por un navío de guerra. Ex. Col. Coulanges.

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