1853 (12 AGO) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Marca “NA” (Norte América) en azul de tipo inédito. Porteo “2” reales e

1853 (12 AGO) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Marca “NA” (Norte América) en azul de tipo inédito. Porteo “2” reales en azul y al dorso encaminador mns. Thomas Dixon de Nueva York. Muy bonita e interesante.

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1839 (15 ENE) Cádiz a Madrid. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n63) en rojo de Cádiz. Porteo “5.R” reales en rojo aceitoso de Madri

350,00 €

1839 (15 ENE) Cádiz a Madrid. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n63) en rojo de Cádiz. Porteo “5.R” reales en rojo aceitoso de Madrid. Muy interesante aplicación peninsular de esta marca para señalar el correo marítimo que ilustra y confirma su origen en Cádiz. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1803 (8 NOV) La Guayra (Venezuela) a San Sebastián. Marca “GUAYRA” (n1) lineal en negro. Porteo mns. y “Bergantín volador”. Disc

1803 (8 NOV) La Guayra (Venezuela) a San Sebastián. Marca “GUAYRA” (n1) lineal en negro. Porteo mns. y “Bergantín volador”. Discretas manchas de vinagre por desinfección. Muy interesante carta. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1805 (25 OCT) Buenos Aires (Argentina) a Barcelona. Marca “BUENOS/ AYRES” (n3) en rojo de Buenos Aires. Porteo “7R.” reales en n

350,00 €

1805 (25 OCT) Buenos Aires (Argentina) a Barcelona. Marca “BUENOS/ AYRES” (n3) en rojo de Buenos Aires. Porteo “7R.” reales en negro de Barcelona. Mns. “Correo Lugre el/ Experimentado”. Muy rara e interesante carta trasatlántica cuya marca atribuía su anterior propietario a Cádiz pero se trata de una marca aplicada en origen como han arrojado estudios comparativos con otras piezas similares. Ex. Col. Pérez Zarandona.

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1842 (30 ABR) La Habana a Londres. Fechador circular en azul (n73) de la agencia postal británica. Circulada por el “R.M.Solway”

750,00 €

1842 (30 ABR) La Habana a Londres. Fechador circular en azul (n73) de la agencia postal británica. Circulada por el “R.M.Solway” naufragado en el viaje de vuelta. Muy interesante y rarísima. Pieza excepcional. Ex. Col. Lecha.

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1761 (1 SET) Méjico a Burdeos (Francia). Porteo mns. “24” soles franceses al cursarse por navío francés. Primer testimonio posta

1.800,00 €

1761 (1 SET) Méjico a Burdeos (Francia). Porteo mns. “24” soles franceses al cursarse por navío francés. Primer testimonio postal de carta circulada por el correo dirigida al extranjero y anterior al Reglamento de los Correos marítimos de Carlos III. Excepcional pieza clave de las relaciones postales y trasatlánticas de Méjico.

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1851 (22 MAY) Madrid a La Habana. Fechador de origen y al dorso marca “G” (n70) recuadrada en azul de la Empresa de Correos Marí

500,00 €

1851 (22 MAY) Madrid a La Habana. Fechador de origen y al dorso marca “G” (n70) recuadrada en azul de la Empresa de Correos Marítimos y llegada. Muy buena estampación de esta rara marca.

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1785 (10 SET) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE / BARLOVENTO” (n31) en rojo aguado de La Habana. Porteo mns. “r4” reales y

1785 (10 SET) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE / BARLOVENTO” (n31) en rojo aguado de La Habana. Porteo mns. “r4” reales y “Correo Marítimo”. Al dorso marca “BNA/ INTDO” (n74) en negro de Barcelona. Rarísima envuelta trasatlántica del S.XVIII en fecha inédita e intervenida. Ex. Col. Cuesta.

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1817 (8 MAR) La Habana a Veracruz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n33) en tinta de escribir de La Habana. Sin mención de porteo.

1817 (8 MAR) La Habana a Veracruz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n33) en tinta de escribir de La Habana. Sin mención de porteo. Mns.”Nueba España”. Interesante y rara.

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1810 (8 AGO) Montevideo a Calella. Marca mns. ”Buenos Ayres” (sic) y porteo “r8” reales. Un corte de desinfección. Rarísima marc

1810 (8 AGO) Montevideo a Calella. Marca mns. ”Buenos Ayres” (sic) y porteo “r8” reales. Un corte de desinfección. Rarísima marca postal probablemente aplicada en Cádiz. Único ejemplar conocido y de singular interés por su origen en Uruguay.

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1850 (17 FEB) La Guayra (Venezuela) a San Sebastián. Marca “DE YNDIAS” (n23) en rojo de Santander. Porteo “7” reales tachado y r

250,00 €

1850 (17 FEB) La Guayra (Venezuela) a San Sebastián. Marca “DE YNDIAS” (n23) en rojo de Santander. Porteo “7” reales tachado y rectificado a “11”. Al dorso llegada y en el interior mns. “Por la Numantina”. Muy interesante y raro origen especialmente tan tardío. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1855 (28 NOV) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Fechador en negro y marca del encaminador “PFENBERG TOLME Y CA” en azul

150,00 €

1855 (28 NOV) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Fechador en negro y marca del encaminador “PFENBERG TOLME Y CA” en azul. Mns. vapor “Kinckley”. Rarísimo fechador en carta con franqueo arrancado. Pieza de referencia.

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1844 (9 MAR) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n31) y fechador ambas en rojo de La Coruña. Porteo “5R.S”e

450,00 €

1844 (9 MAR) La Habana a San Sebastián. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n31) y fechador ambas en rojo de La Coruña. Porteo “5R.S”en rojo aceitoso de Santander. Mns. buque “Patriota/Asturiano”.

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1842 (2 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA/ FRANCO” (n18) recercada en negro de La Habana y “CORREO MARITIMO N2” (n45) en ro

250,00 €

1842 (2 MAR) La Habana a Madrid. Marca “HABANA/ FRANCO” (n18) recercada en negro de La Habana y “CORREO MARITIMO N2” (n45) en rojo aceitoso. Mns. “Correo n2”. Preciosa y rarísima asociación de marcas en esta calidad. Ex. Col. Lecha.

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1841 (29 FEB) Nápoles (Italia) a Oporto (Portugal). Marcas “ISLAS DE/ BARLOVENTO” y “CADIZ” (n65 y29) ambas en rojo de Cádiz. Po

500,00 €

1841 (29 FEB) Nápoles (Italia) a Oporto (Portugal). Marcas “ISLAS DE/ BARLOVENTO” y “CADIZ” (n65 y29) ambas en rojo de Cádiz. Porteo “90” reis en azul. Al dorso marca mns. del encaminador gaditano John Shurt. Excepcional circulación y asociación de marcas de incorrecta aplicación. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1804 (3 ABR) Nueva Guatemala a Madrid. Marca “Franqueado/ enGuatemala”(n11) recuadrada en negro de Guatemala. Fecha inédita que

1804 (3 ABR) Nueva Guatemala a Madrid. Marca “Franqueado/ enGuatemala”(n11) recuadrada en negro de Guatemala. Fecha inédita que reorganiza las escasísimas marcas francas que conocemos de esta administración. Aspado de franqueo y al dorso “3” reales satisfechos y fechador de llegada. Rarísima circulación trasatlántica en una carta franqueada.

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