1841 (29 FEB) Nápoles (Italia) a Oporto (Portugal). Marcas “ISLAS DE/ BARLOVENTO” y “CADIZ” (n65 y29) ambas en rojo de Cádiz. Po

500,00 €

1841 (29 FEB) Nápoles (Italia) a Oporto (Portugal). Marcas “ISLAS DE/ BARLOVENTO” y “CADIZ” (n65 y29) ambas en rojo de Cádiz. Porteo “90” reis en azul. Al dorso marca mns. del encaminador gaditano John Shurt. Excepcional circulación y asociación de marcas de incorrecta aplicación. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1761 (1 SET) Méjico a Burdeos (Francia). Porteo mns. “24” soles franceses al cursarse por navío francés. Primer testimonio posta

1.800,00 €

1761 (1 SET) Méjico a Burdeos (Francia). Porteo mns. “24” soles franceses al cursarse por navío francés. Primer testimonio postal de carta circulada por el correo dirigida al extranjero y anterior al Reglamento de los Correos marítimos de Carlos III. Excepcional pieza clave de las relaciones postales y trasatlánticas de Méjico.

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1828 (31 MAR) La Habana a Santander. Marca “HAVANA” (n11) lineal en negro de La Habana. Porteo “5RS.” en negro de Santander. Mns

90,00 €

1828 (31 MAR) La Habana a Santander. Marca “HAVANA” (n11) lineal en negro de La Habana. Porteo “5RS.” en negro de Santander. Mns. “Bergantin/ Nuevo Campeador”. Manchas de desinfección por inmersión en vinagre. Muy bonita.

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1861 (1 JUL) Veracruz (Méjico) a Los Carriles (Asturias). Marca “PAID/ AT/ VERA- CRUZ” coronado en negro. Porteo mns. en rojo de

1861 (1 JUL) Veracruz (Méjico) a Los Carriles (Asturias). Marca “PAID/ AT/ VERA- CRUZ” coronado en negro. Porteo mns. en rojo de un chelín y “4R.s” reales en azul. Al dorso fechador inglés y tránsito por Ribadesella. Muy rara e interesante envuelta.

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1849 (14 FEB) Cádiz a La Habana. Fechador en rojo y marca “CORREO MARITIMO N7” (n50) en amarillo. Mns. “Bergantín Manolito”. Muy

250,00 €

1849 (14 FEB) Cádiz a La Habana. Fechador en rojo y marca “CORREO MARITIMO N7” (n50) en amarillo. Mns. “Bergantín Manolito”. Muy bonita y rarísima en esta calidad. Ex. Col. Lecha.

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1788 (9 SET) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE / BARLOVENTO” (n31) en rojo aguado de La Habana. Porteo mns. “r4” reales. Al

400,00 €

1788 (9 SET) La Habana a Barcelona. Marca “ISLAS DE / BARLOVENTO” (n31) en rojo aguado de La Habana. Porteo mns. “r4” reales. Al dorso marca “BNA/ INTDO” (n74) en negro de Barcelona de muy débil estampación. Rarísima carta trasatlántica completa del S.XVIII en fecha inédita e intervenida. Ex. Col. Cuesta.

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1838 (8 SET) Nueva Orleans (Estados Unidos) a Santiago de Cuba. Marca “E/NA.” (n66) – Empresa Norte América- recercada en negro

1838 (8 SET) Nueva Orleans (Estados Unidos) a Santiago de Cuba. Marca “E/NA.” (n66) – Empresa Norte América- recercada en negro de la Empresa de Correos marítimos y porteo “3” reales. Muy bonito y raro ejemplar.

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1774 (17 MAY) Cádiz a Guatemala. Marca “ESPAÑA” (n26) doblemente estampada en rojo de La Coruña. Mns. “correo-marítimo”. Rarísim

350,00 €

1774 (17 MAY) Cádiz a Guatemala. Marca “ESPAÑA” (n26) doblemente estampada en rojo de La Coruña. Mns. “correo-marítimo”. Rarísima carta completa dirigida a Guatemala en el s.XVIII.

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1737 (8ABR) Méjico a Amberes (Bélgica). Sin marcas postales. Extraordinario ejemplar cursado privadamente. Se trata de la pieza

1.200,00 €

1737 (8ABR) Méjico a Amberes (Bélgica). Sin marcas postales. Extraordinario ejemplar cursado privadamente. Se trata de la pieza más antigua conocida dirigida a Europa - sin contemplar España- con origen en Méjico siendo a esta remota y singular destinación. Ex. Col. Cuesta.

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1844 (1 ENE) Trinidad de Cuba a Madrid. Marca mns. “De Buenos-ayres”. Porteo “7.R”en azul aceitoso de Madrid. Rarísima marca pos

450,00 €

1844 (1 ENE) Trinidad de Cuba a Madrid. Marca mns. “De Buenos-ayres”. Porteo “7.R”en azul aceitoso de Madrid. Rarísima marca postal probablemente aplicada en Madrid. Único ejemplar conocido y de singular interés por su origen en Cuba. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1858 (31 DIC) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Marca “NE” (Norte Europa) en negro de tipo inédito. Porteo “2” reales e

120,00 €

1858 (31 DIC) Birmingham (Inglaterra) a Matanzas (Cuba). Marca “NE” (Norte Europa) en negro de tipo inédito. Porteo “2” reales en negro. Muy bonita e interesante.

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1852 (4 OCT) Oaxaca (Méjico) a Santander. Marca “DE YNDIAS” (n23 ) y porteo “5R.S ambas en rojo aceitoso de Santander. Mns. vapo

350,00 €

1852 (4 OCT) Oaxaca (Méjico) a Santander. Marca “DE YNDIAS” (n23 ) y porteo “5R.S ambas en rojo aceitoso de Santander. Mns. vapor “Nuestra Señora de Begoña”. Al dorso encaminador mns. Ruiz y Menéndez de La Habana. Muy rara e interesante circulación en uso tan tardío. Ex. Col. Lecha y Menéndez.

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1852 (10 ABR) Barcelona a La Habana. Marca “PENINSULA” (n30) lineal en azul y porteo “4” reales todas aplicadas a la llegada. En

900,00 €

1852 (10 ABR) Barcelona a La Habana. Marca “PENINSULA” (n30) lineal en azul y porteo “4” reales todas aplicadas a la llegada. En el frente curiosa anotación mns. “Con 26 butifarras/42 longanizas”. Llegada al dorso. Rarísima marca postal en fecha inédita que es la última de uso conocida de este tipo de marcas. Pieza de gran calidad rareza a interés.

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1817 (8 MAR) La Habana a Veracruz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n33) en tinta de escribir de La Habana. Sin mención de porteo.

1817 (8 MAR) La Habana a Veracruz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n33) en tinta de escribir de La Habana. Sin mención de porteo. Mns.”Nueba España”. Interesante y rara.

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113 (14 SET) Veracruz a Cádiz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n64) en tinta de escribir roja de Cádiz. Porteo “7.R”reales en rojo

113 (14 SET) Veracruz a Cádiz. Marca “ISLAS DE/ BARLOVENTO” (n64) en tinta de escribir roja de Cádiz. Porteo “7.R”reales en rojo de Cádiz. Mns. “Fragata Heroica/ Catalana”. Al dorso marca mns. del encaminador cubano “Manuel y Hermano”. Muy interesante y rara.

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1851 circa. Madrid a La Habana. Fechador de origen y marca “CORREO MARITIMO N4” (n47) en azul. Al dorso marca “D” recuadrada en

1851 circa. Madrid a La Habana. Fechador de origen y marca “CORREO MARITIMO N4” (n47) en azul. Al dorso marca “D” recuadrada en rojo de incierta significación pero atribuida a la propia Empresa de Correos Marítimos. Rarísima envuelta con marca inédita y extremadamente rara (tomará índice en la próxima edición de PE).

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