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Antillas

Bajo esta genérica denominación, entendiendo la Isla de Cuba por la “Gran Antilla”-aunque también otros usos y lugares-, se ha seleccionado un conjunto de correspondencia, mayormente isabelina con franqueos y calidades muy escogidas y por ello de gran rareza y significación postal.

1842 circa. La Habana a Bejucal. Marca “FERRO-CARRIL/ HABANA” (n71) circular en rojo y porteo “1” real. Extraordinaria envuelta

1842 circa. La Habana a Bejucal. Marca “FERRO-CARRIL/ HABANA” (n71) circular en rojo y porteo “1” real. Extraordinaria envuelta

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1842 circa. La Habana a Bejucal. Marca “FERRO-CARRIL/ HABANA” (n71) circular en rojo y porteo “1” real. Extraordinaria envuelta que es considerada la primera marca postal de ferrocarril del Mundo. Exquisito ejemplar de gran amateur el cual curiosamente hemos transaccionado en tres ocasiones los últimos diez años siendo pieza clave en diversas colecciones especializadas del Ferrocarril. Cert. COMEX (2017). Ex. Col. Dr. Ibáñez.

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Antillas1 1856 (16 DIC) La Habana a Cádiz. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial. En el frente fechador en azu

Antillas1 1856 (16 DIC) La Habana a Cádiz. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial. En el frente fechador en azu

Antillas1 1856 (16 DIC) La Habana a Cádiz. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial. En el frente fechador en azul de La Habana y marca “ESTRANGERO/ CADIZ” y porteo “4R” reales rectificado a “3R” doblemente estampado todos en azul aceitoso de Cádiz. Extraordinario frontal con esta asociación de marcas. Único conocido. Ex. Col. Dawson y Alemany.
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Antillas1 1856 (30 MAY) Guara a La Habana. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial en negro y aspado a pluma. En

Antillas1 1856 (30 MAY) Guara a La Habana. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial en negro y aspado a pluma. En

Antillas1 1856 (30 MAY) Guara a La Habana. Medio real verde filigrana lazos mat. parrilla colonial en negro y aspado a pluma. En el frente Marca “FERRO-CARRIL” lineal en azul probablemente aplicada en Güines. Al dorso fechador de llegada el mismo día. Extraordinaria carta completa utilizada en la línea inicial del ferrocarril de La Habana a Bejucal. Única conocida con este origen. Se trata de una de las piezas históricas más remarcables del correo por ferrocarril. Ex. Col. Chiani. Cert. COMEX (1977) y Sarrias (2024).
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Antillas1(2) 1856 (30 SET) Batabanó a La Habana. Medio real verde filigrana lazos pareja mat. parrilla colonial en azul y trazos

Antillas1(2) 1856 (30 SET) Batabanó a La Habana. Medio real verde filigrana lazos pareja mat. parrilla colonial en azul y trazos

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Antillas1(2) 1856 (30 SET) Batabanó a La Habana. Medio real verde filigrana lazos pareja mat. parrilla colonial en azul y trazos a pluma. En el frente Marca “FERRO-CARRIL” lineal en azul. Extraordinaria carta completa. Única conocida en doble porte y una de las piezas más importantes del correo por ferrocarril. Cert. CEM (2000) y Sarrias (2024).

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Antillas1(3) 1856 (4 OCT) La Habana a Jaruco. Medio real verde filigrana lazos tres ejemplares mat. parrilla colonial en negro y

Antillas1(3) 1856 (4 OCT) La Habana a Jaruco. Medio real verde filigrana lazos tres ejemplares mat. parrilla colonial en negro y

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Antillas1(3) 1856 (4 OCT) La Habana a Jaruco. Medio real verde filigrana lazos tres ejemplares mat. parrilla colonial en negro y en el frente fechador y seis ceros ambas en azul de La Habana. Al dorso certificación de contenido. Muy bonito y raro certificado de un porte con sellos de la primera emisión de Antillas. Cert. Graus (2007) y Sarrias (2024).
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Cuba4A 1857 (1 DIC) Sevilla a La Habana. 2 reales rojo sobrecargado “Y ¼” en negro mat. parrilla colonial. En el frente fechador

Cuba4A 1857 (1 DIC) Sevilla a La Habana. 2 reales rojo sobrecargado “Y ¼” en negro mat. parrilla colonial. En el frente fechador

1.500,00 €
Cuba4A 1857 (1 DIC) Sevilla a La Habana. 2 reales rojo sobrecargado “Y ¼” en negro mat. parrilla colonial. En el frente fechador en azul. Depositada privadamente en el correo de La Habana para su circulación en correo interior. Extremadamente rara envuelta de la que sólo se conoce otra pieza con origen en España que constituye un fraude al correo. Cert. Sarrias (2024).
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Antillas4 1857 (10 NOV) La Habana a Matanzas. Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla colonial y en el frente f

Antillas4 1857 (10 NOV) La Habana a Matanzas. Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla colonial y en el frente f

250,00 €
Antillas4 1857 (10 NOV) La Habana a Matanzas. Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla colonial y en el frente fechador en azul de La Habana. Mns. “Por el Correo 10 noviembre 1857”. Sello mutilado y circulado sin la parte de su valor facial. Rarísimo uso contrario a la reglamentación postal. Al dorso fechador de llegada. Cert. Sarrias (2024).
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Antillas4 1858 (4 ENE) La Habana a Ribadeo (Lugo). Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla en negro probablemen

Antillas4 1858 (4 ENE) La Habana a Ribadeo (Lugo). Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla en negro probablemen

250,00 €
Antillas4 1858 (4 ENE) La Habana a Ribadeo (Lugo). Medio real verde filigrana líneas cruzadas mat. parrilla en negro probablemente aplicada en Cádiz al embarcarse directamente. En el frente “1R” real en azul. Al dorso tránsito por Cádiz Ribadeo y llegada. Envuelta de exquisita calidad con esta inusual obliteración peninsular. Cert. Sarrias (2024).
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